一級(jí)建造師考試通過(guò)率在8%~10%左右。也正因?yàn)槿绱耍患?jí)建造師證書(shū)的含金量也更高。一級(jí)建造師考試成績(jī)采用兩年滾動(dòng)的方式進(jìn)行，考生參考的四科要在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)，所以考試有一定難度。
一、一級(jí)建造師各專(zhuān)業(yè)通過(guò)率
一級(jí)建造師的專(zhuān)業(yè)科目通過(guò)率可能無(wú)法超過(guò)10%。
建筑專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率大概維持在7%-10%的這樣一個(gè)狀態(tài)，全國(guó)通過(guò)的人數(shù)大概在3萬(wàn)人左右，而平均分大概是80分。
市政專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率則會(huì)比建筑專(zhuān)業(yè)更低了，大概會(huì)在3%左右。歷年來(lái)，市政這一專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率都比較低，全國(guó)平均分大概在75分左右。
機(jī)電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%左右，每年報(bào)考機(jī)電專(zhuān)業(yè)的人數(shù)也不少，全國(guó)能夠通過(guò)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人數(shù)大概會(huì)有1.2萬(wàn)人左右，而全此專(zhuān)業(yè)的平均分則大概只有77分。
其他專(zhuān)業(yè)：鐵路通過(guò)率約為3%，水利水電通過(guò)率約為3%，通信廣電通過(guò)率約為2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率約為2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率約為2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率約為2%。
二、一建哪科考試最難
一級(jí)建造師考試中最難的科目是《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》，這個(gè)科目考試不僅有選擇題，還有案例分析題，很多考生因?yàn)榘咐治鲱}答得不好而考不出好成績(jī)。實(shí)務(wù)也是理論與實(shí)踐相結(jié)合的考試科目，考查現(xiàn)場(chǎng)施工的內(nèi)容太多了。如果沒(méi)有一定的工程經(jīng)驗(yàn)，真的很難理解。例如會(huì)詢(xún)問(wèn)伙伴們某個(gè)施工點(diǎn)，哪里沒(méi)有做到位，或者哪里出錯(cuò)了，又是因?yàn)槭裁礇](méi)做好，這些都是需要伙伴們好好思考的，如果不能懂得其中的原理，也很難回答出來(lái)。
另外一建實(shí)務(wù)這一科目有10個(gè)專(zhuān)業(yè)，每個(gè)專(zhuān)業(yè)的考試內(nèi)容都不一樣。每個(gè)都很有專(zhuān)業(yè)性，最好是相關(guān)行業(yè)的考生來(lái)報(bào)考。
三、零基礎(chǔ)備考一級(jí)建造師需要多久
一級(jí)建造師的科目比較多，要學(xué)的內(nèi)容比較多。要提前規(guī)劃好備考的時(shí)間，這樣才能有效復(fù)習(xí)，做到“不減速，不返工”。根據(jù)以上對(duì)四科的分析，復(fù)習(xí)的時(shí)間分配比例大致可以是：法規(guī)：經(jīng)濟(jì)：管理：實(shí)務(wù)=3：3：4：5。以6個(gè)月的準(zhǔn)備時(shí)間，一個(gè)月30天，每天2小時(shí)為例。我們總的學(xué)習(xí)時(shí)間是360小時(shí)，所以四科的學(xué)習(xí)時(shí)間比例是法規(guī)：經(jīng)濟(jì)：管理：實(shí)務(wù)=72小時(shí):72小時(shí):96小時(shí):120小時(shí)。
把這個(gè)學(xué)習(xí)時(shí)間作為學(xué)習(xí)進(jìn)度的參考。進(jìn)度落后了。想想是什么原因，是學(xué)習(xí)效率底，還是有重復(fù)學(xué)習(xí)，想辦法補(bǔ)救。進(jìn)度超前，思考學(xué)習(xí)是否不夠細(xì)致，學(xué)習(xí)的知識(shí)點(diǎn)是否完全掌握。