學(xué)科(專業(yè)) | 研究方向 | 調(diào)整后初試科目 |
080100力學(xué) |
01 固體力學(xué)
02 航空器結(jié)構(gòu)與適航技術(shù) 03 流體力學(xué)
04 空氣動力學(xué)
05 生物力學(xué)
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901航空力學(xué)基礎(chǔ) |
082500航空宇航科學(xué)與技術(shù) |
04 航宇結(jié)構(gòu)與制造
05 航空航天系統(tǒng)工程
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901航空力學(xué)基礎(chǔ) |
082500航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 06 飛行器控制與信息 | 915飛行器控制原理 |
085406控制工程 | 00 不區(qū)分研究方向 | 915飛行器控制原理 |
085410人工智能 | 00 不區(qū)分研究方向 | 915飛行器控制原理 |
085503航空工程 |
02 航宇結(jié)構(gòu)與制造工程
03 航空氣動設(shè)計(jì)工程
04 智能設(shè)計(jì)與數(shù)字化工程
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901航空力學(xué)基礎(chǔ) |
相關(guān)事宜請以學(xué)校研究生招生信息網(wǎng)2024年招生簡章及專業(yè)目錄(待發(fā)布)為準(zhǔn)。
二、學(xué)院簡介
西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院歷史悠久,學(xué)院辦學(xué)歷史上溯于浙江大學(xué)航空工程教育(1933年)、交通大學(xué)航空門(1935年)和南京大學(xué)(原中央大學(xué))航空工程教育(1935年)于1952年在南京合并成立的華東航空學(xué)院飛機(jī)工程系。1956年華東航空學(xué)院整體西遷成立了西安航空學(xué)院飛機(jī)工程系,1957年西安航空學(xué)院與西北工學(xué)院合并后成為西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系(“5系”)。1970年哈爾濱工程學(xué)院航空工程系(原中國人民解放軍軍事工程學(xué)院空軍工程系)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)及飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)專業(yè)、空氣動力學(xué)專業(yè)整建制并入西北工業(yè)大學(xué)后,飛機(jī)系的教學(xué)科研實(shí)力大大加強(qiáng)。2003年西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系與民航工程學(xué)院(1994年成立)合并,成立了西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院。學(xué)院下設(shè)航空器設(shè)計(jì)工程系、綜合技術(shù)與控制工程系、飛行器空氣動力學(xué)系(原流體力學(xué)系)、航空結(jié)構(gòu)工程系和極端力學(xué)研究院。
學(xué)院承擔(dān)航空宇航科學(xué)與技術(shù)(“雙一流”建設(shè)學(xué)科,第四輪學(xué)科評估A+學(xué)科,2020軟科世界一流學(xué)科排名第二)和力學(xué)(B+學(xué)科,學(xué)校“3+2”建設(shè)學(xué)科)兩個(gè)一級學(xué)科建設(shè);具有飛行器設(shè)計(jì)與工程(國家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、國防特色專業(yè))、飛行器控制與信息工程(國家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn))、航空航天工程(國家一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn))3個(gè)本科專業(yè)和黃玉珊航空班、航空航天類強(qiáng)基班、力學(xué)拔尖班等3個(gè)特色班;擁有航空宇航科學(xué)與技術(shù)和力學(xué)兩個(gè)一級學(xué)科博士/碩士學(xué)術(shù)學(xué)位授予權(quán)、機(jī)械領(lǐng)域(航空工程)和電子信息領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)位博士/碩士授予權(quán),并建有兩個(gè)一級學(xué)科博士后流動站。
本文內(nèi)容整理于西北工業(yè)大學(xué)研究生招生信息網(wǎng)。
關(guān)于2024西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院考研初試科目調(diào)整公告的內(nèi)容,小編就給大家簡單介紹到這里了。如果還有其他考研考試相關(guān)內(nèi)容想要了解的,就請登錄高頓考研頻道看看吧。
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