本人非財會專業(yè)，四大審計4年+美股上市公司reporting 8年，英語水平大學(xué)六級、劍橋商務(wù)英語高級，平時工作中會計、審計相關(guān)的英語閱讀量比較大。AICPA考試除了REG是比較陌生的以外，其他的都還算有一定的基礎(chǔ)。
　　復(fù)習(xí)安排
　　家里有一個上小學(xué)的大寶和一個2歲半的小寶，復(fù)習(xí)基本靠白天在單位的零碎時間和晚上孩子們?nèi)胨蟮?-3個小時，臨近考試的十天左右會請家人幫忙帶娃，自己每天就多了1-2個小時學(xué)習(xí)時間。
　　我一般都是考前一個月左右開始全面復(fù)習(xí)。之前也都是斷斷續(xù)續(xù)地在看，沒有特別嚴(yán)格的計劃，所以進(jìn)度比較慢?？记耙粋€月左右會按要復(fù)習(xí)的內(nèi)容制定一個時間表，每天、每周的進(jìn)度都會按照時間表盡量完成。
　　我復(fù)習(xí)的時候是先過一遍教材，然后開始做AICPA題庫里的題，輔導(dǎo)課程沒有完整的學(xué)習(xí)。教材編排是有體系的，個人覺得讀教材有助于形成一個完整的知識框架，有了整體概念才有可能實現(xiàn)舉一反三、觸類旁通。如果只做題的話，接觸到的知識點會比較零散，忘得也比較快。而且，還可以通過閱讀教材提高英語閱讀能力和審題速度。
　　網(wǎng)校的考務(wù)顧問老師建議我AICPA題庫做三遍，但我頂多做到兩遍，重點的題目可能會看第三遍。
　　MCQ是看完一節(jié)教材就開始做，Simulation是整章教材看完之后一起做。AICPA題庫系統(tǒng)里的每個MCQ左上角有個"See Lecture"的小工具，可以直接鏈接到和這道題相關(guān)的教材內(nèi)容，能快速地回顧教材，節(jié)約不少翻書的時間，我用起來覺得很順手，也希望大家能好好利用。
　　關(guān)于輔導(dǎo)課程，不論是AICPA題庫的還是網(wǎng)校的，因為沒有那么多時間，我都沒有完整的去聽，會選一些對我個人來說比較新和難理解的地方有針對性地去聽。
　　各科目安排
　　FAR中大部分的會計知識都不難，考題也不會像CICPA綜合性那么強(qiáng)，后面幾章政府會計和非盈利的由于我之前不太了解，但是抱著不放棄的態(tài)度、以記住多少都是額外收獲的心態(tài)聽了網(wǎng)校的中文課件，過了一遍習(xí)題，好在大綱中這部分比重不算大。
　　BEC這門有些財管的內(nèi)容，還有些經(jīng)濟(jì)常識，我主要花了些時間在寫作上，因為是備考，所以就以考試及格為目標(biāo)，聽了網(wǎng)校的中文課件，了解一了下三段式的寫作套路，重點記了一些范文，剩下的就是考場發(fā)揮了。
　　我第一次BEC是和FAR一起考的，因為當(dāng)時的目標(biāo)就是先保證過一門FAR，所以BEC的書也沒怎么看，結(jié)果很自然就是沒通過......
　　REG也是考了兩次才過，第一次看了一個月，只看完了前三章，但考位也約好了機(jī)票也訂了，于是硬著頭皮去試了一次，權(quán)當(dāng)去找找差距。
　　第一次看REG的時候，覺得整個人都不好了。雖然我之前考過CICPA稅法，有些基礎(chǔ)，但美國的稅制和具體規(guī)定都完全不一樣，直接在個稅這里我就當(dāng)機(jī)了，怎么看都看不過去那幾章。
　　第二次準(zhǔn)備REG的時候，因為距上次考試已經(jīng)過了兩個月，再重新看書的時候，發(fā)現(xiàn)前三章又忘得差不多了。當(dāng)時覺得這樣下去，書永遠(yuǎn)也看不完，就不用去考試了，真的挺崩潰的。
　　后來我調(diào)整了一下心態(tài)和策略，決定不要對剛看完的一章要求太“完美”，該做的步驟都做了（看書、MCQ/simulation），不管錯誤率多少，之前看過的點能不能都記住，都要堅持向前進(jìn)行。
　　于是，我咬著牙啃完一章又一章，學(xué)到企業(yè)稅的時候，發(fā)現(xiàn)其實企業(yè)稅很多跟個稅的原理是相通的，學(xué)新知識的同時也在復(fù)習(xí)之前的知識點。而且我會去做總結(jié)和對比，把結(jié)果寫下來，加深記憶，學(xué)習(xí)的進(jìn)程逐漸變得順利。但時間不夠是硬傷，后面三章還是留到了飛美國的飛機(jī)上去看。不得不說，密閉的機(jī)艙里效率很高，因為不能上網(wǎng)，沒有其他讓我分神的干擾因素。
　　AUD基本是裸考，剛好及格只能說是運(yùn)氣不錯，這里就不多說了。
 
AICPA
　　考點和住宿
　　我當(dāng)初選考點的原則是公共交通方便，吃飯方便，所以都選在市區(qū)，住宿都是盡量選考點附近的酒店。
　　在舊金山和紐約考試，往返直飛航班，酒店基本都是到考點走路不超過十分鐘的距離。
　　在關(guān)島的考試，為了住得舒服點，我就選了杜夢灣的酒店，剛好趕上正月十五，還海景房里看了幾晚南太平洋的滿月。接機(jī)和往來考點都是在淘寶上訂了一個當(dāng)?shù)厝A人姐姐的車。
　　開始去美國考試還有點新鮮感的，我考完之后會停留一兩天，到處逛逛。到后面兩次考REG有點考惡心了（你們懂得...），就想考完早點回家，再加上公司還在出季報，所以基本就是三四天往返。比較下來，同等預(yù)算吃住舒適程度排名送給大家做參考：關(guān)島>舊金山>紐約。
　　再多說兩句時差問題，盡量還是預(yù)留1-2天調(diào)整作息。時間不夠的時候我的辦法就是考前2-3個小時睡一覺，這樣至少保證考場上不會睡著。當(dāng)然，大部分人在考場的緊張氣氛下也不至于能睡著。
　　去關(guān)島基本沒有時差困擾，但因為要轉(zhuǎn)機(jī)，到達(dá)航班有可能是半夜或者凌晨，所以還是要預(yù)留一天補(bǔ)補(bǔ)覺，然后精力充沛上考場。
　　考場相關(guān)
　　NTS會寫明進(jìn)考場要帶什么，不能帶什么，要仔細(xì)閱讀。最重要的就是NTS和護(hù)照，NTS上寫著要帶能證明身份的信用卡，但我沒有遇到過要檢查信用卡的情況，但保險起見還是要帶著。
　　進(jìn)入prometric test center之后的具體程序：
　　我考過的幾場都是進(jìn)門簽到、核對身份（出示NTS和護(hù)照）之后會給你一個locker鑰匙，夾到護(hù)照上，同時把NTS上的SECTION ID抄到一個便利貼上。要把所有個人物品都鎖進(jìn)柜子，只留護(hù)照、鑰匙和便利貼。然后坐到指定位置上等待考官叫名字，進(jìn)行安檢。
　　安檢會要求把外套脫掉，卷起褲腳和袖子，把身上所有的口袋都掏一遍證明是空的。為了方便安檢，盡量不要穿長靴、連帽衫這種給自己找麻煩的行頭。
　　考場里面室溫比較低，最好帶件薄外套?？紙鲆话悴粫o準(zhǔn)備計算器，有小伙伴跟考官申請計算器，考官人還很nice，翻箱搗柜給找著一個巴掌大的計算器。
　　要按照appointment confirmation上預(yù)約的考試時間提前半小時到達(dá)考點。
　　我在紐約一場早上的考試有些大意了，差點出岔子。同去的小伙伴也和我一樣約的同一考點同一個上午的考試，我就想當(dāng)然地認(rèn)為我們約的時間是一樣的，結(jié)果快8點到了考點才發(fā)現(xiàn)我的單子上寫的預(yù)約時間是8:00，小伙伴的是8:30，所以我就被考官鄙視催促了一通......