在雇傭收入中，比較難以理解的就是準予扣除項目的分類標準，因為項目比較多，而且可扣除項目和不可扣除項目的差別比較小，容易混淆。希望網(wǎng)校的學員通過這篇文章能對準予扣除項目的分類加深理解，最后熟練掌握。
　　一. 差旅費用
　　其實，在雇傭收入中能夠抵扣的項目少之又少，但是差旅費就是其中的一項。不過學員們需要注意的是，也不是所有的差旅費用否是可以抵扣的，即只有符合規(guī)定的差旅費用是可以抵扣的。
　　當一位員工被迫發(fā)生某項差旅費，且此筆費用是有助于完成業(yè)務本身或者公司目的的，那么這筆差旅費就是符合規(guī)定的費用，即可以抵扣。比如，某員工需要從家到非公司地辦理公司業(yè)務，那么發(fā)生的費用就是可以抵扣的差旅費。然而，經(jīng)常往來的成本是不在這個范圍內(nèi)的，所謂經(jīng)常往來的成本就是從員工家到公司之間產(chǎn)生的費用。
　　在這之中，有兩項需要學員們格外注意的就是沒有固定工作地的員工和工作于臨時工作地的員工。針對于前者來說，不管去哪里工作，所產(chǎn)生的費用都是符合規(guī)定的差旅費，可以進行抵扣。針對于后者來說，在稅法中，存在一個“24個月”的規(guī)定，如果在臨時工作地的工作時長超過了24個月，那么就會像對待永久工作地的性質(zhì)一樣，差旅費不能進行抵扣，如果工作時長沒有超過24個月，那么其中產(chǎn)生的費用可以進行抵扣。
　　二. 行車津貼
　　當員工家是自己的車辦理公事的時候，雇主會付給員工行車津貼，這個津貼是可以在雇傭收入中進行相應的減免的。
　　學員們在這里需要注意的是，英國稅法中規(guī)定對于轎車和卡車來說在不高于1萬英里的情況下，每英里有45便士的津貼，高于1萬英里的情況，每公里有25便士的津貼;對于摩托車來說每英里有24便士的津貼;對于自行車來說，每英里有20便士的津貼可以享受。
　　不過，可以享受的津貼和雇主給員工的津貼是兩回事。當雇主給員工的津貼大于法律規(guī)定的限制的時候，多余出來的津貼就要被視為應納稅福利在雇傭收入中進行納稅，如果雇主給員工的津貼少于法律規(guī)定的限制，那么未達部分可以當作準予扣除項目在雇傭收入中進行抵扣。
　　三. 在工資扣款方案中的慈善捐款
　　這里提到的慈善捐款類似于之前提到的gift aid donation，但是在計算中卻有很大的不同。Gift aid donation是在不同的稅率檔進行調(diào)整，是納稅義務人少交稅，但是工資扣款方案中的慈善捐款是在雇傭收入中直接抵減，不在最后再進行調(diào)整，但是性質(zhì)上沒有很大的區(qū)別。
　　
　　　　　　
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