ACCA中國(guó)內(nèi)地SBL單科第一分享

平均每個(gè)ACCA考季都有超過(guò)10萬(wàn)人次的考生從世界各地參加不同科目的考試和較量，而每個(gè)考季只有寥寥十幾人可以在眾多優(yōu)秀的考生中脫穎而出，成為單科第一。相信他們?cè)趯W(xué)習(xí)上一定有自己獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)。
本期主角王雨萌，本科畢業(yè)于香港中文大學(xué)（深圳），今年22歲。于2023年9月考季獲得SBL（戰(zhàn)略商業(yè)領(lǐng)袖）科目中國(guó)內(nèi)地單科第一的成績(jī)，下面是她對(duì)于備考經(jīng)驗(yàn)的分享、以及在ACCA學(xué)習(xí)過(guò)程中的整體感受。

一、何時(shí)開(kāi)始準(zhǔn)備考試
我是跟隨機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)ACCA，今年已經(jīng)是第三年了。9月考季我同時(shí)備考SBL和AAA兩門(mén)科目，這也是我在ACCA學(xué)員階段的最后兩門(mén)考試。很開(kāi)心兩門(mén)科目都通過(guò)了，我現(xiàn)在已經(jīng)成為一名ACCA準(zhǔn)會(huì)員。
二、學(xué)習(xí)科目SBL的規(guī)劃
關(guān)于SBL科目，我的學(xué)習(xí)和備考主要分為三個(gè)階段：
首先，我用3周時(shí)間看完了約60小時(shí)的SBL網(wǎng)課。網(wǎng)課將專(zhuān)業(yè)知識(shí)拆分為8個(gè)部分，每個(gè)部分又配有5道左右的練習(xí)題；
其次，我花了1周時(shí)間完整回顧和記憶專(zhuān)業(yè)知識(shí)，做了5套往年真題，并分析考官答案中如何體現(xiàn)職業(yè)技能分?jǐn)?shù)；
最后，我在考前參加了機(jī)構(gòu)的?？疾⒎治鲋饕Х贮c(diǎn)，閱讀3遍預(yù)看材料并總結(jié)重點(diǎn)，并再次記憶之前總結(jié)的重點(diǎn)知識(shí)。

這次SBL考試的最大變化莫過(guò)于提前發(fā)布的預(yù)看材料，預(yù)看材料提供了案例背景信息，主要包括行業(yè)介紹和公司介紹。雖然考試時(shí)提供的新的附件信息是答題的重點(diǎn)參照，但是預(yù)看材料對(duì)考試也有幫助。提前了解預(yù)看材料，在考試中可以更快看懂新的附件信息的內(nèi)容，兩者也會(huì)有相互呼應(yīng)的地方。如果覺(jué)得依據(jù)新的附件信息中的內(nèi)容答題不夠充分，在時(shí)間充裕的情況下，預(yù)看材料中的一些信息也可以幫助拓寬答題的角度。
我在閱讀預(yù)看材料時(shí)會(huì)對(duì)兩部分比較敏感，一類(lèi)是原因和趨勢(shì)，一類(lèi)是專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和數(shù)據(jù)。以9月考季的預(yù)看材料為例，我總結(jié)了航空行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和公司的主要資源與風(fēng)險(xiǎn)管理，反復(fù)理解了航空行業(yè)幾個(gè)關(guān)鍵KPI的邏輯，并關(guān)注了數(shù)據(jù)變化（比如在準(zhǔn)點(diǎn)率下降的時(shí)候客戶滿意度反而有所提升等）。
三、學(xué)習(xí)科目SBL的難點(diǎn)
我認(rèn)為SBL科目的難點(diǎn)主要在于如何全面的分析材料以及運(yùn)用恰當(dāng)?shù)哪Ｐ汀?br>在專(zhuān)業(yè)知識(shí)階段，我們會(huì)接觸到很多模型，但是在考試中，有些題目不會(huì)明確指出需要使用哪個(gè)模型。在這種情況下，我們需要綜合分析題目的要求以及材料中有哪些角度的信息。并不是說(shuō)一定要套用某個(gè)模型來(lái)答題，只是一些模型（比如SFA Analysis）在使用時(shí)會(huì)提醒到我們有很多不同的答題角度，這樣可以避免漏掉一些可以分析的角度。
這里也推薦使用一些ACCA官方的學(xué)習(xí)資料，比如Past exams and question practice、Examiner’s reports和Mock Exam等。通過(guò)往年的真題以及考官答案，我們可以總結(jié)不同類(lèi)型題目的主要答題策略。通過(guò)?？季毩?xí)打字手速也是一個(gè)好方法，考試時(shí)如果因?yàn)闀r(shí)間不夠沒(méi)有通過(guò)的話就太可惜了。